氣動(dong)(dong)單(dan)軌(gui)(gui)吊(diao)輔助運(yun)(yun)輸方(fang)式(shi)在我國煤(mei)炭井(jing)(jing)下(xia)(xia)開(kai)采等領(ling)域中(zhong)得到廣(guang)泛運(yun)(yun)用,其工作(zuo)(zuo)環境要(yao)求較低所需空(kong)間小(xiao)，很好(hao)地滿足了井(jing)(jing)下(xia)(xia)開(kai)采運(yun)(yun)輸要(yao)求。當前(qian)單(dan)軌(gui)(gui)吊(diao)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)牽引方(fang)式(shi)主(zhu)要(yao)有(you)繩牽引、柴油(you)機以(yi)及(ji)液壓(ya)(ya)三種(zhong)(zhong)方(fang)式(shi)，但與國外相比，我國煤(mei)礦井(jing)(jing)下(xia)(xia)環境復(fu)雜，瓦斯等高危氣體含量較高，上述(shu)三種(zhong)(zhong)方(fang)式(shi)很容(rong)易(yi)(yi)(yi)產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)電火(huo)花(hua)，對于煤(mei)礦井(jing)(jing)下(xia)(xia)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)人員和(he)設備安全(quan)極為(wei)不利，而對于液壓(ya)(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)而言，其工作(zuo)(zuo)性能(neng)易(yi)(yi)(yi)受(shou)溫度變化(hua)的(de)(de)影響，油(you)液容(rong)易(yi)(yi)(yi)被污染，影響液壓(ya)(ya)系統(tong)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)性能(neng),而且液壓(ya)(ya)系統(tong)發(fa)生(sheng)(sheng)故(gu)障不易(yi)(yi)(yi)排除,所以(yi),研究生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)一種(zhong)(zhong)既能(neng)避(bi)免產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)不安因素又成本，系統(tong)簡單(dan)的(de)(de)單(dan)軌(gui)(gui)吊(diao)越(yue)來越(yue)成為(wei)我國煤(mei)礦生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)需要(yao)。氣動(dong)(dong)單(dan)軌(gui)(gui)吊(diao)采用氣壓(ya)(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)，以(yi)氣動(dong)(dong)馬達為(wei)動(dong)(dong)力(li)源，通過減速裝(zhuang)(zhuang)置輸出(chu)到壓(ya)(ya)緊在鋼軌(gui)(gui)上的(de)(de)摩擦輪(lun)上產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)驅動(dong)(dong)力(li)，并配(pei)有(you)制動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置和(he)卷管裝(zhuang)(zhuang)置，可進(jin)行長距離運(yun)(yun)輸，滿足井(jing)(jing)下(xia)(xia)運(yun)(yun)輸工作(zuo)(zuo)的(de)(de)需要(yao)。