氣動單軌吊設備的調試

a) 調試前的檢查

（1）檢查各操作手柄及(ji)檔位(wei)等是否處在停車位(wei)置；

（2）檢查(cha)各滑(hua)動小車。各小車車輪(lun)必須轉動靈活、小車相對導軌不跑偏；

（3）檢(jian)查各導軌。接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)部(bu)位連接(jie)(jie)牢(lao)靠、無大的變形或錯(cuo)位、各滑輪應可輕(qing)松滑過接(jie)(jie)頭部(bu)位；

（4）各電(dian)纜扎帶是(shi)否將氣(qi)管(guan)(guan)等扎緊，氣(qi)管(guan)(guan)在拉、彎過程(cheng)中不會與扎帶發(fa)生相對移(yi)動；

（5）氣管在來回折返(fan)時無交錯打扭(niu)等現象；

（6）檢查氣動總成。各接頭是否(fou)連接老(lao)靠、無破皮(pi)及硬(ying)性劃傷、各元件(jian)與軌(gui)道等無干涉(she)；

（7）失效制動(dong)器的截止(zhi)閥(fa)已經去掉。

b) 設備的調試

各項檢查完成以(yi)后(hou)，如(ru)果一切符(fu)合要求就可以(yi)調試(shi)設備(bei)了。

（1） 調節(jie)(jie)各部件(jian)車上車輪的位(wei)置(zhi)，使四輪都能很(hen)好(hao)接(jie)觸(chu)導(dao)軌，盡可能讓小車左右受力相(xiang)當(dang)，前后拉動(dong)小車在3m范(fan)圍內如果(guo)沒有跑偏即可使用。如果(guo)跑偏則調節(jie)(jie)防(fang)偏車輪置(zhi)，向(xiang)哪邊(bian)偏就(jiu)將那邊(bian)車輪向(xiang)軌道(dao)端調節(jie)(jie)直至不再跑偏為止；

（2） 調(diao)節氣(qi)動總成內(nei)的(de)油(you)霧(wu)流量，油(you)霧(wu)器我(wo)們(men)在(zai)出廠(chang)時(shi)(shi)已(yi)經(jing)做了調(diao)整，調(diao)定出廠(chang)油(you)霧(wu)，如果在(zai)安(an)裝過程(cheng)中(zhong)動了位(wei)(wei)(wei)置(zhi)(zhi)，通(tong)氣(qi)后應將調(diao)節旋扭用一字頭螺(luo)(luo)絲調(diao)整到每分鐘(zhong)約(yue)40滴左右(you)的(de)通(tong)用量。見圖8所示。同時(shi)(shi)油(you)霧(wu)器內(nei)注入的(de)潤(run)滑油(you)（氣(qi)動馬達專用油(you)），注入的(de)量是容器內(nei)MIN與MAX之間位(wei)(wei)(wei)置(zhi)(zhi)接(jie)近MAX標(biao)識(shi)的(de)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)(zhi)；注油(you)的(de)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)(zhi)在(zai)控制(zhi)箱(xiang)外側已(yi)經(jing)標(biao)注，擰開黑色的(de)螺(luo)(luo)栓，將油(you)直接(jie)注入，然后擰緊即可。

（3） 設備送氣后(hou)首先測試葫蘆各動作是否靈敏、停(ting)車是否可(ke)靠，并加(jia)載懸停(ting)3分鐘左右，無異(yi)常后(hou)卸載；

（4） 空(kong)載前后(hou)運行(xing)主機(ji)10米左右，來(lai)(lai)回3次無任何異常后(hou)加載來(lai)(lai)回動作10米，無異常后(hou)加入(ru)即(ji)可(ke)投(tou)入(ru)使用。