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太原帶式輸送機受料點使用緩沖托輥組：35°槽型橡膠圈式緩沖托輥。安裝在受料段導料槽的下方，可吸收輸送物料下落時對膠帶的沖擊動能，延長輸送帶的使用壽命。 回程分支（下分支）托輥： 帶式輸送機選用V形托輥組和平行下托輥組交錯布置。V形下托輥用于較大帶寬，可使空載輸送帶對中V形與反V形組裝在一起防偏效果更好。
托輥間距： 承載分支為1000~1200mm;回程分支為2400~3000mm；凸凹弧段間距通過計算確定，一般為500或600mm；緩沖托輥間距則要根據物料的松散密度，塊度及落料高度而定，一般條件下可采用1/2~1/3槽形托輥間距。
托輥裝配后質量指標：
①在滿載條件下，帶式輸送機的模擬摩擦系數f ≤0.020 。 ②托輥的使用壽命為3萬小時（緩沖托輥等除外）。在使用壽命內，托輥的損壞率不得超過3%。
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山西皮帶輸送機設備皮帶線要采取防凍措施，避免損壞機具設備。車輛機械均應根據冬季本地區氣候條件更換潤滑油及燃料。皮帶輸送機設備及車輛應根據使用要求加注防凍液。
加注前應仔細檢查系統的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。 輸送機的作業環境要求，現場通風，施工現場土建基本完工，現場垃圾清理完成，無粉塵等污染，通風良好，如需要可用抽風機強制通風。現場照明，現場照明必須施工的需要，禁止使用移動式照明燈具太陽燈，危險場所夜間應設警示紅燈，手持式必須是電壓光源。
加強唯和達皮帶輸送機冬季施工管理措施，明確冬季施工的工作內容和職責，明確各級人員的崗位職責，確保每個工序按標準規范規程和技術措施組織施工。焊接作業應避風雨雪的影響，相對濕度不高于90%。認真執行質量檢驗制度，確保冬季施工質量和施工。
輸送機現場設施，加強安裝前設施搭設和檢查，焊設樁，拉設繩，在必要部位拉設網。加強對施工人員正確使用帽等的教育，進行必要的獎懲，對洞口臨邊，做好醒目標識和嚴格的防護措施。
